Hvordan fungerer de?
Litiumioner vandrer mellom katode og anode gjennom en elektrolytt. Ved lading: fra katode til anode. Ved utladning: tilbake. Elektronene tar den ytre kretsen og driver enheten.
Katodekjemier
NMC (Nikkel-Mangan-Kobolt)
Hoyest energitetthet (250-300 Wh/kg). Dominerer i premium-elbiler. Varianter: NMC 811 (80% nikkel) er nyeste generasjon.
LFP (Litiumjernfosfat)
Lavere energitetthet (160-190 Wh/kg) men 3000-5000 sykluser. Ingen kobolt. Tryggere. Vokser raskt — Tesla og BYD bruker LFP.
NCA (Nikkel-Kobolt-Aluminium)
Teslas foretrukne kjemi. Hoy energitetthet. Brukt i Model S/X og Powerwall.
Neste generasjon
Solid-state-batterier erstatter flytende elektrolytt med fast. 2x energitetthet, ingen brannfare, raskere lading. Toyota, Samsung og QuantumScape leder. Forventet 2027-2030.